山東發(fā)布未來(lái)十年水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展“規(guī)劃圖”
到2035年基本建成世界級(jí)海洋港口群
日前，省政府發(fā)布批復(fù)，原則同意《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《布局規(guī)劃》）。今天下午，省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)，對(duì)《布局規(guī)劃》進(jìn)行解讀。
“《布局規(guī)劃》的發(fā)布實(shí)施，旨在構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量的水運(yùn)體系，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供更加強(qiáng)有力的支撐保障。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人高洪巖介紹。《布局規(guī)劃》提出，至2035年，建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧綠色”的港口與航道體系，形成“三主四輔”世界級(jí)海洋港口群、“一主四輔多點(diǎn)”內(nèi)河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內(nèi)河航道網(wǎng)的水運(yùn)發(fā)展總體布局，世界級(jí)海洋港口群基本建成，內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)更加完善，現(xiàn)代化專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)支撐更加高效，水運(yùn)一體化高質(zhì)量發(fā)展成效凸顯，港口和航道引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。
《布局規(guī)劃》進(jìn)一步突出青島港國(guó)際樞紐港的地位和作用，明確提出以青島港為龍頭，煙臺(tái)港、日照港為兩翼，威海港、濱州港、東營(yíng)港、濰坊港為補(bǔ)充的“三主四輔”世界級(jí)海洋港口群布局。加快構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際“5+5”海上運(yùn)輸通道，打造東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐和世界一流海港。
構(gòu)建干支銜接、通江達(dá)海的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。《布局規(guī)劃》明確提出，以濟(jì)寧港全國(guó)內(nèi)河主要港口為核心，棗莊港、菏澤港、泰安港、濟(jì)南港地區(qū)性重要港口為輔助，一般港口為補(bǔ)充的“一主四輔多點(diǎn)”內(nèi)河港口群布局。同時(shí)，提出以京杭運(yùn)河、小清河、新萬(wàn)福河國(guó)家高等級(jí)航道為骨干，地區(qū)性重要航道和一般航道為補(bǔ)充，總里程約3100公里的“一縱兩橫、三干多支”內(nèi)河航道網(wǎng)總體布局。
建設(shè)設(shè)施一流、專(zhuān)業(yè)高效的港口運(yùn)輸系統(tǒng)。《布局規(guī)劃》聚焦新時(shí)代腹地產(chǎn)業(yè)布局要求和能源等大宗商品儲(chǔ)運(yùn)保障需求，根據(jù)全國(guó)規(guī)劃，結(jié)合山東省實(shí)際需求，明確提出構(gòu)建設(shè)施一流、專(zhuān)業(yè)高效的“三類(lèi)十種”運(yùn)輸系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化港口運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提升客運(yùn)、滾裝運(yùn)輸服務(wù)能力和品質(zhì)，為能源和重要物資儲(chǔ)運(yùn)基地建設(shè)提供核心支撐。
《布局規(guī)劃》圍繞完善多式聯(lián)運(yùn)體系、優(yōu)化提升內(nèi)陸港功能及謀劃構(gòu)建沿黃陸海大通道等方面，明確提出全面推進(jìn)陸海聯(lián)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)港口和航道與城市、產(chǎn)業(yè)之間的融合協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)水運(yùn)創(chuàng)新智慧、綠色低碳、安全可靠發(fā)展，提升航運(yùn)服務(wù)業(yè)輻射能級(jí)和港航供應(yīng)鏈服務(wù)水平。
港口是山東海洋強(qiáng)省和對(duì)外開(kāi)放的突出優(yōu)勢(shì)。“我們將落實(shí)好本輪布局規(guī)劃帶來(lái)的新調(diào)整、新變化，全力推動(dòng)、指導(dǎo)各有關(guān)港口港區(qū)開(kāi)展好總體規(guī)劃的修編和調(diào)整工作。”省交通運(yùn)輸廳總工程師、二級(jí)巡視員趙方德介紹。此外，還將加快世界級(jí)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造面向全球的現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，推動(dòng)港口智慧綠色平安融合發(fā)展。
“山東將以布局規(guī)劃為指引，奮力打造暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、鏈接‘一帶一路’的現(xiàn)代化國(guó)際物流大通道。”省發(fā)展改革委二級(jí)巡視員王海明介紹。山東將繼續(xù)拓展至中亞、歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)，至蒙古、俄羅斯的海陸聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；增強(qiáng)內(nèi)陸港綜合服務(wù)效能，加快推進(jìn)河南、山西等沿黃省區(qū)內(nèi)陸港布局建設(shè)，構(gòu)建“立足山東、覆蓋沿黃、輻射全國(guó)”的內(nèi)陸港集群。
為持續(xù)發(fā)揮青島港在山東世界級(jí)海洋港口群龍頭作用，青島市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)喬文鋒介紹，青島將圍繞強(qiáng)化青島港國(guó)際樞紐港地位和作用，重點(diǎn)聚力建設(shè)一流港口基礎(chǔ)設(shè)施、促進(jìn)航運(yùn)物流擴(kuò)容升級(jí)、推動(dòng)智慧綠色轉(zhuǎn)型。
《布局規(guī)劃》明確了京杭運(yùn)河“骨干航道”、濟(jì)寧港“核心港”的地位，為濟(jì)寧內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展帶來(lái)了重大戰(zhàn)略機(jī)遇。“濟(jì)寧市將加快建設(shè)商貿(mào)物流中心、多式聯(lián)運(yùn)中心、臨港產(chǎn)業(yè)集群中心、航運(yùn)服務(wù)創(chuàng)新中心、綠色船舶制造中心‘五大中心’，構(gòu)建山東對(duì)內(nèi)陸和國(guó)際開(kāi)放的橋頭堡。”濟(jì)寧市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)陳鵬表示。
（大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)記者 范薇）
來(lái)源：大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)
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